Aproveitando a época de férias e o calor escaldante que tem feito, que tal conhecer algumas das melhores praias do Brasil? O site TripAdvisor, um dos principais portais especializados em turismo do mundo, fez um ranking das 10 melhores praias do país. Selecionamos algumas delas para você saber mais e quem sabe incluir no seu próximo roteiro de viagem. Confira abaixo.
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sexta-feira, 31 de janeiro de 2014
sexta-feira, 25 de outubro de 2013
Ouça seu carro
Um carro não deixa o proprietário na rua sem antes dar algum aviso: as luzes do painel acendem, aparece um ruído diferente ou ainda o volante ou os pedais parecem duros. Qualquer alteração pode ser um sinal de que o carro precisa de manutenção. Veja abaixo os principais indícios de que há algo errado e evite surpresas, agendando uma visita ao mecânico a cada seis meses para não ficar sem o carro inesperadamente.
Luz do óleo acesa: Este é um dos piores recados que seu carro pode lhe dar, pois indica que o motor pode estar prestes a fundir, seja por falta de óleo, por entupimento ou por um problema na bomba de óleo. Procure um local seguro e desligue o motor imediatamente. Em seguida, mande o carro de guincho para uma oficina de confiança, para que eles identifiquem a causa do problema.
Freio assobiando ou tremendo: As pastilhas de freio podem estar desgastadas e precisando ser substituídas. Se o pedal do freio treme, provavelmente os discos de freio estão empenados e devem ser trocados.
Barulho contínuo: Ruídos contínuos geralmente estão relacionados a rolamentos. Como um carro possui dezenas deles, pode não ser tão fácil identificar, mas os problemas mais frequentes estão nos rolamentos de roda, no compressor do ar-condicionado e na bomba da direção hidráulica.
Volante trepidando: Se o volante trepida apenas quando você pisa no freio, pode ser que os discos de freio estejam empenados ou exista uma folga nos pivôs e terminais de direção. Se o volante trepida em alta velocidade, acima de 80 km/h é necessário fazer balanceamento das rodas.
Carro puxando para um dos lados: Sintoma clássico de falta de alinhamento. A primeira providência é checar a calibragem dos pneus dianteiros. Se o problema persistir, você deve levar a uma oficina para corrigir o alinhamento.
sexta-feira, 27 de setembro de 2013
Dicas para economizar e otimizar combustível
Acelere e freie devagar. O pedal do acelerador controla o envio de combustível para o motor. E frear com calma permite aproveitar a inércia para retomar a velocidade.
Nunca desça na banguela. Além de ser mais seguro descer uma ladeira com o carro engrenado, o sistema de freios fica sobrecarregado quando o câmbio não está funcionando – e toda sobrecarga demanda combustível extra.
Evite andar na reserva. O baixo nível de combustível leva os resíduos do fundo do tanque para o motor. Eles vão parar nos bicos injetores, que ficam entupidos.
Mantenha os pneus calibrados. Quem faz a calibragem uma vez por semana pode consumir até 20% menos combustível. Isso porque a resistência do rolamento provocada pelos pneus baixos força o motor.
Acompanhe o nível de óleo. Quando o óleo lubrificante expira, o motor tem mais dificuldade para funcionar, aumentando o consumo de combustível.
Não crie obstáculos. Qualquer acessório extra, como os bagageiros de teto, aumenta a resistência do ar e obriga o motor a trabalhar mais. Pelo mesmo motivo, quando estiver acima de 80 quilômetros por hora, evite dirigir com as janelas abertas.
Fique atento ao calor. Quando parado ao sol, o carro fica quente como uma estufa, e vai ser preciso acionar o ar-condicionado por mais tempo para normalizar a temperatura. O truque é rodar um pouco com os vidros abertos, em baixa velocidade, para o ar circular. Só depois ligue o sistema de refrigeração.
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